בלוג

איך מייבאים רכב מיפן לקפריסין: מדריך צעד אחר צעד

איך מייבאים רכב מיפן לקפריסין דרך האתר שלנו, צעד אחר צעד: איך מסננים את המלאי היפני בזמן אמת, איך בוחרים רכב, איך מקבלים מאיתנו את כל הפרטים, איך מתבצע התשלום וכמה זמן מחכים.

בקצרה

  1. פתחו את הקטלוג, בחרו יצרן וצמצמו את הרשימה בעזרת המסננים.
  2. השוו בין הרכבים לפי ציון המכירה הפומבית, הקילומטראז׳ והמחיר הסופי כולל הכול שמופיע בכל כרטיס.
  3. כתבו לנו ישירות מהכרטיס — נוודא שהרכב עדיין זמין ונשלח עוד תמונות ואת המחיר המדויק.
  4. שלמו בשלושה שלבים: חצי מעמלת השירות שלנו, אחר כך החשבונית מיפן, ואת היתרה בקפריסין.
  5. חכו 3–4 חודשים ועקבו אחרי הרכב במעקב המשלוח.
  6. קבלו את הרכב בקפריסין — משוחרר מהמכס, אחרי בדיקות ורשום, כשהנציג שלנו לצידכם.

שלב 1. מסננים את הקטלוג

פתחו את רכבים זמינים להזמנה. שם מוצגים רכבים אמיתיים ממכירות פומביות ומרשתות סוחרים ביפן, שמתעדכנים בזמן אמת.

  • מתחילים מהיצרן. החיפוש מתחיל אחרי שבוחרים יצרן; אחר כך בוחרים דגם.
  • קובעים שנה. קפריסין מאפשרת לייבא רק רכבים שגילם פחות מחמש שנים ביום ההגעה, מתאריך הרישום הראשון ביפן. הדף עצמו מראה מאיזו שנה כדאי להתחיל.
  • מוסיפים את מה שחשוב לכם: סוג מרכב, קילומטראז׳ מקסימלי, ציון מכירה פומבית, סוג דלק, תיבת הילוכים, נפח מנוע, צבע. בטלפון כל אלה נמצאים מאחורי הכפתור "מסננים".
  • ממיינים את התוצאות — מהחדש לישן או לפי מחיר — ובוחרים תצוגה: כרטיסים או רשימה.
מסנני הקטלוג והתוצאות הראשונות ל-Toyota RAV4
המסננים למעלה, התוצאות למטה. בכל כרטיס מופיעים השנה, הקילומטראז׳, ציון המכירה הפומבית והמחיר הסופי המשוער בקפריסין.

התחילו רחב — יצרן, דגם, שנה — וצמצמו בהדרגה. מסנן צר מדי עלול לא למצוא כלום, אז הוסיפו צבע רק אם הצבע באמת חשוב לכם.

אין היום משהו מתאים? לחצו על "עדכנו אותי על רכבים חדשים" והזינו את המחיר הסופי המקסימלי שמתאים לכם ואת ציון המכירה הפומבית המינימלי. אנחנו בודקים את המלאי היפני כל שעה וכותבים לכם, במייל או בהתראה, רק כשנמצא רכב שמתאים.

טופס ההתראות על רכבים חדשים
טופס ההתראות: המחיר הסופי המקסימלי וציון המכירה הפומבית המינימלי שמתאימים לכם.

שלב 2. בוחרים רכב

בכל כרטיס מופיעים השנה, המנוע, הקילומטראז׳, ציון המכירה הפומבית והמחיר הסופי המשוער בקפריסין. "לפרטים" פותח את התמונות, את דף הבדיקה מהמכירה הפומבית ואת פירוט המחיר המלא. השוו בין הרכבים לפי שלושה דברים:

  • ציון המכירה הפומבית. S או 6 — כמעט חדש, 5 — מצוין, 4.5 — טוב מאוד, 4 — טוב, עם בלאי רגיל לגילו, 3.5 ו-3 — ממוצע. R ו-RA אומרים שהרכב תוקן אחרי תאונה. הפרטים נמצאים בדף הבדיקה — כך קוראים אותו.
  • תאריך הרישום הראשון. כשמוסיפים 3–4 חודשים של הובלה, הרכב עדיין צריך להיות בן פחות מחמש שנים כשהוא מגיע. עוד על כך במאמר שלנו על הכללים שצריך לבדוק לפני שמשלמים.
  • איפה הרכב יוצר. על רכב שיוצר ביפן משלמים 0% מכס, על כל רכב אחר — 10%. הכרטיס כבר מציג את הנתון הנכון בשורה "מכס".
כרטיס רכב: דף הבדיקה, תמונות ונתוני הרכב
"לפרטים": קודם דף הבדיקה מהמכירה הפומבית, אחריו התמונות ונתוני הרכב.

המחיר בכרטיס הוא המחיר הסופי המשוער כולל הכול בקפריסין. הפירוט שמתחתיו מציג כל שורה: מחיר הרכב ביפן, FOB, הובלה ימית לקפריסין, מכס, מע״מ 19%, הוצאות שחרור הרכב והרישוי, ועמלת השירות שלנו. הסכומים ביורו מחושבים לפי השער היציג העדכני של הבנק המרכזי האירופי (ECB). זו הערכה: ברגע שבוחרים רכב, אנחנו עושים את החישוב האמיתי — חשבונית עם המחיר בפועל, FOB וההובלה הימית המדויקת. הפרש ביורו יכול לנבוע רק משער ההמרה של הבנק שלכם ביום ההעברה.

פירוט המחיר בכרטיס רכב וכפתורי ההודעה
כל שורה במחיר הסופי כולל הכול. כפתורי ההודעה נמצאים ממש מתחת לפירוט.

לרכב שמסומן "מחיר לפי בקשה" עדיין אין מחיר קבוע: שלחו לנו את מספר הלוט שלו ונחזור אליכם עם העלות המדויקת.

כדי לשמור רכב, לחצו על הלב — הוא יעבור למועדפים, ושם תראו אם הוא נמכר. "הורדת PDF" שומר דף מפרט עם התמונות והמחיר הסופי המשוער, ו"שיתוף" שולח את הרכב למישהו אחר.

דרישה אחת נוגעת לכם, לא לרכב: לקונה צריכה להיות אזרחות קפריסאית או היתר שהייה. זו דרישה חוקית מקומית לרישום רכב.

שלב 3. כותבים לנו ומקבלים את הפרטים

בכל כרטיס יש שני כפתורים: "כתבו לנו ב-WhatsApp" ו"כתבו לנו ב-Telegram". ההודעה כבר כוללת את שם הרכב והקישור אליו — נשאר רק לשלוח. בתגובה אנחנו:

  • מאשרים שהרכב עדיין זמין;
  • שולחים תמונות נוספות;
  • שולחים את דף הבדיקה מהמכירה הפומבית עם תרגום, ולפי בקשה גם דוח היסטוריה של המרכב והקילומטראז׳;
  • נותנים לכם את המחיר המדויק כולל הכול.

שתי דרכי הרכישה נבדלות רק בתהליך. לרכב ממלאי הסוחרים יש מחיר קבוע, ואפשר לקנות אותו ברגע שאתם מחליטים. רכב במכירה פומבית מחכה למועד המכירה ועובר התמודדות עד למחיר המקסימלי שסיכמנו איתכם; זכייה לא מובטחת. אם ההצעה לא זוכה, נציע לכם 1–2 רכבים דומים מהמכירות הפומביות הבאות, בלי עמלת איתור נוספת.

לא מצאתם את הרכב? השאירו בקשה דרך הטופס בעמוד הבית — שנה, רמת גימור, הנעה, כל מה שחשוב לכם — ונשלח לכם רשימה מקוצרת של רכבים אמיתיים. אפשר גם לכתוב לנו ב-WhatsApp ל-+357 96 625 371, ב-Telegram או ב-Viber ל-+357 96 625 371, או למייל sales@adngroup.co.jp.

שלב 4. משלמים בשלושה שלבים

  1. לפני הרכישה — 50% מעמלת השירות שלנו, שמשולמים לנציג שלנו בקפריסין. כך אנחנו יכולים לקנות את הרכב עבורכם.
  2. אחרי הרכישה — החשבונית על מחיר הרכב, FOB וההובלה הימית. משלמים אותה בהעברה בנקאית לחשבון שלנו בבנק יפני, על שם ADN Group Stock Co., במלואה עם קבלתה.
  3. כשהרכב מגיע לקפריסין — 50% הנותרים מהעמלה והעלויות בצד הקפריסאי: delivery order, שחרור מהנמל, מכס, מע״מ, SVA, MOT ורישוי. אפשר לשלם אותן דרך הנציג שלנו או בעצמכם בכל משרד.

לפני שאתם שולחים כסף לחו״ל לחברה כלשהי, בדקו מי היא. מה לבדוק — ואיך לבדוק אותנו — תמצאו במאמר "איך אפשר לסמוך עליכם?".

שלב 5. מחכים 3–4 חודשים ועוקבים אחרי הרכב

אחרי הרכישה הרכב נוסע לנמל על מוביל רכבים מורשה, אף פעם לא בכוחות עצמו, ואנחנו משבצים אותו בהפלגה הפנויה הקרובה ביותר.

שלבמשך
קניית הרכבכמה ימים ממלאי הסוחרים; מכמה ימים ועד שבועיים בערך במכירה פומבית
שיבוץ בהובלה הימית1–2 חודשים: הביקוש גבוה והמקום על אוניות RoRo מוגבל
ההפלגה לקפריסיןכחודשיים: האוניות מקיפות את אפריקה במקום לעבור בתעלת סואץ
בסך הכול3–4 חודשים מהרכישה ועד ההגעה, תלוי בעומס בחברת הספנות

במכולה זה בדרך כלל לוקח יותר זמן מאשר ב-RoRo; רכבים חשמליים נשלחים במכולות.

התאריך המדויק ידוע רק כשהשיבוץ הספציפי נסגר, ומי שמבטיח לכם "שישה שבועות" מיד, עוד לפני שיש בכלל שיבוץ, או שלא יודע על מה הוא מדבר, או שהוא לא הוגן איתכם.

מעקב המשלוח. הזינו את מספר החשבונית בדף מעקב המשלוח ותראו איפה הרכב: נקנה, בנמל ביפן, מסמכי ייצוא ושיבוץ באונייה, בדרך בים, הגיע לקפריסין, מוכן למסירה. אחרי שהשיבוץ מאושר מופיעים שם גם שם האונייה, תאריך היציאה מיפן, מועד ההגעה המשוער לקפריסין ומיקום האונייה על המפה.

מעקב המשלוח של ADN Group Stock: שלב המשלוח והאונייה על המפה
מעקב המשלוח: שלב המשלוח והאונייה על מפה חיה. מספרי החשבונית והשלדה הוסתרו בצילום המסך.

הרכב מבוטח לאורך כל ההפלגה, והביטוח כלול בהובלה הימית. שטר המטען מונפק על שמכם כנמענים, כך שמבחינה משפטית הרכב שלכם מהרגע שהוא נשלח.

שלב 6. המסמכים

את המסמכים המקוריים אנחנו מכינים ביפן: תעודת הייצוא עם תרגום מאושר, החשבונית, שטר המטען, ולרכב שיוצר ביפן — גם הצהרת המקור שמזכה ב-0% מכס. אנחנו שולחים אותם ב-DHL לנציג שלנו בקפריסין, והוא מוסר לכם את התיק כשהרכב מגיע.

כל המסמכים האלה מונפקים על ידי חברה אחת, ADN Group Stock Co. למה זה חשוב — במאמר שלנו על מתווכים.

שלב 7. מקבלים את הרכב בקפריסין

כשהרכב מגיע, נשארו שלושה דברים:

  • שחרור מהמכס. את זה עושה עמיל מכס עצמאי; אנחנו מפגישים אתכם עם העמיל שלנו ומכינים את המסמכים. משלמים מכס ומע״מ, והרכב משתחרר מהנמל.
  • שתי בדיקות: SVA, בדיקה חד־פעמית של עמידה בדרישות הבטיחות והסביבה האירופיות, ו-MOT, בדיקת כשירות לכביש (טסט). שתיהן נעשות במכוני בדיקה מורשים.
  • רישוי במחלקת התחבורה (Road Transport Department) וקבלת לוחיות הרישוי. לפני שמקבלים את הלוחיות צריך שיהיה ביטוח בתוקף.

מרגע השחרור מהמכס יש 10 ימים לרשום את הרכב, וזה מספיק לכל השלבים. הנציג שלנו בקפריסין עובר איתכם על כל שלב. הכללים בפירוט נמצאים במאמר שלנו על הכללים.

מתחילים מהקטלוג

פתחו את רכבים זמינים להזמנה ובחרו יצרן. אם הרכב שאתם רוצים לא שם, חשבו את המחיר במחשבון או ספרו לנו מה אתם מחפשים.

יש לכם שאלה שלא ענינו עליה?

שאלו לפני שאתם מתחייבים למשהו — בשביל זה בדיוק אנחנו כאן.

→ כל הפוסטים