„Warum sollte ich Ihnen vertrauen?“ – die ehrliche Antwort

Sie sind im Begriff, einem Unternehmen am anderen Ende der Welt Geld für ein Auto zu überweisen, das Sie nur von Fotos kennen. Zweifel sind hier kein Misstrauen, sondern gesunder Menschenverstand. An Ihrer Stelle würden wir genau dieselbe Frage stellen – deshalb antworten wir nicht mit „Vertrauen Sie uns“, sondern mit Fakten, die Sie selbst nachprüfen können.

Wer wir wirklich sind

ADN Group Stock Co. ist der Handelsname der ADN GROUP Co., Ltd., eines japanischen Unternehmens mit Sitz in der Präfektur Toyama (Stadt Imizu, Tsubatae 663). Die Firma ist seit 2004 als zugelassener Gebrauchtwagenhändler und Exporteur tätig und unter der Nummer 9230001006122 als Exporteur registriert (Exporter Reference No. – identisch mit der Unternehmensnummer). Unter genau dieser Nummer sind wir im Register der japanischen Steuerbehörde (National Tax Agency) eingetragen – öffnen Sie den Eintrag und vergleichen Sie Name und Anschrift. Seit 2007 sind wir Mitglied der JUMVEA, des japanischen Verbands der Gebrauchtwagenexporteure (Japan Used Motor Vehicle Exporters Association, anerkannt vom japanischen Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie), Mitgliedsnummer 000734. Wir sind also keine Eintagsfliege, die eigens für Zypern gegründet wurde: Das Team in Japan kauft seit zwanzig Jahren Autos bei japanischen Händlern und auf Auktionen und verschifft sie in alle Welt – Zypern ist eines der Zielländer. Bei Google Maps finden Sie unseren Eintrag mit Fotos des Geländes, dem Schild mit Firmenname und Logo sowie Street View: So können Sie sich auf unserem Platz umsehen, ohne Zypern zu verlassen.

Nick – unser Repräsentant und der Mensch, mit dem Sie in Kontakt sind – lebt seit 2022 auf Zypern und leitet seit 2023 das Geschäft vor Ort. Er ist kein Vermittler zwischen Ihnen und „irgendwelchen Leuten in Japan“, sondern Teil des Unternehmens. Genau deshalb laufen sämtliche Dokumente, Rechnungen und Zahlungen über eine einzige juristische Person.

Wohin Ihr Geld fließt

Das ist der wichtigste Teil, deshalb Schritt für Schritt – genau so, wie es in unseren AGB und den FAQ steht:

1. Sobald das Auto gefunden ist, zahlen Sie 50 % unserer Servicegebühr an unseren Repräsentanten auf Zypern. Damit können wir das Fahrzeug in Ihrem Auftrag kaufen.
2. Nach dem Kauf stellen wir Ihnen eine Rechnung über den Fahrzeugpreis, FOB (die Kosten auf japanischer Seite) und die Seefracht nach Zypern. Sie wird per Banküberweisung auf das Firmenkonto der ADN Group Stock Co. bei einer japanischen Bank beglichen. Nicht auf eine private Karte, nicht über einen „Agenten“, nicht in Kryptowährung.
3. Wenn das Auto auf Zypern ist, folgen die restlichen 50 % der Servicegebühr, wiederum an unseren Repräsentanten auf Zypern. Die Kosten auf zyprischer Seite – Zoll, MwSt., Hafenfreigabe, MOT, SVA und Zulassung – laufen entweder ebenfalls über den Repräsentanten, oder Sie bezahlen sie selbst direkt bei den jeweiligen Stellen, wenn Sie lieber persönlich dabei sein möchten. Ganz wie es Ihnen am bequemsten ist.

Sehen Sie sich den zweiten Schritt noch einmal genau an: Der Hauptbetrag geht auf das Konto einer juristischen Person, und Sie halten eine Rechnung mit den Firmendaten sowie die Überweisungsbestätigung Ihrer Bank in der Hand. Sollte jemals etwas schiefgehen, hätten Sie Dokumente, in denen ein konkretes japanisches Unternehmen genannt ist – und nicht bloß einen Messenger-Chat.

Und achten Sie auf die Servicegebühr: Die Hälfte davon zahlen Sie erst, wenn das Auto bereits auf Zypern steht. Wir haben also nicht das geringste Interesse daran, dass etwas schiefläuft.

Hier ist die Bankverbindung selbst – dieselbe, die auch auf Ihrer Rechnung stehen wird. Achten Sie auf den Begünstigten: ein Unternehmen, keine Privatperson.

Was Sie in jeder Phase in der Hand haben

Sie tappen nie im Dunkeln: In jeder Phase erhalten Sie ein Dokument oder eine Fotoserie.

• Direkt nach dem Kauf bekommen Sie die Kaufbestätigung der Plattform iAuction – daraus geht hervor, welches Auto zu welchem Preis gekauft wurde. Wir leiten sie Ihnen sofort weiter.
• Sobald das Auto im Hafen ankommt, fotografieren wir es rundum, außen wie innen, und schicken Ihnen die Bilder. Zum Hafen gelangt es per Autotransporter – gefahren wird es nie.
• Wenn die Ausfuhrbescheinigung ausgestellt wird: Das Auto wird für den Export aus dem japanischen Fahrzeugregister abgemeldet, und die Verkehrsbehörde stellt die Ausfuhrbescheinigung aus. Den Scan schicken wir Ihnen, sobald er bei uns eingeht.
• Sobald die Buchung bestätigt ist, erhalten Sie das Konnossement (Bill of Lading), das zentrale Dokument jeder Seefracht. Es wird auf Ihren Namen als Empfänger ausgestellt (unser Repräsentant auf Zypern ist als Notify Party eingetragen), und wir bezahlen es sofort: Bei uns liegt dann ein Konnossement mit dem Stempel surrendered – also bezahlt –, und Sie bekommen den Scan.
• Während das Auto auf See ist, steht Ihnen rund um die Uhr die Sendungsverfolgung zur Verfügung: Geben Sie Ihre Rechnungsnummer ein, und Sie sehen den Lieferstatus sowie auf einer Live-Karte die Position des Schiffs, das Ihr Auto an Bord hat.
• Sobald das Schiff Japan verlassen hat, gehen die Originale per DHL nach Zypern – und zwar die komplette Akte, nicht nur ein paar Blätter: die Ausfuhrbescheinigung auf Japanisch; ihre englische Übersetzung; unsere eigene Erklärung als Exporteur, dass wir beide Sprachen beherrschen und die Übersetzung korrekt ist, beglaubigt von einem Vertreter der japanischen Industrie- und Handelskammer; das Konnossement auf Ihren Namen; die Rechnung; das Auktionsblatt mit der Zustandsnote; der iAuction-Auszug mit dem Kaufpreis des Autos; und die Erklärung, dass die Ware die Ursprungskriterien des Wirtschaftspartnerschaftsabkommens Japan–EU (EPA) erfüllt – genau das eine Blatt Papier, das bei einem in Japan gebauten Auto aus 10 % Zoll null Prozent macht. Unser Repräsentant auf Zypern verwahrt die Unterlagen und übergibt sie Ihnen zusammen mit dem Auto.

Rechtlich gehört das Auto Ihnen ab der Sekunde, in der es auf das Schiff rollt. Für die gesamte Überfahrt ist es versichert; die Versicherung ist in der Seefracht enthalten.

Sie sehen, was wir sehen

Fast jedes Auto – 99 % – kaufen wir zum Festpreis (One Price) über ASNET, den größten Händlerbestand Japans, an den jeder Autohändler im Land angeschlossen ist. Zugang haben nur zugelassene Händler und Exporteure; der Öffentlichkeit zeigt ASNET seine Angebote nicht. Kein Bieten, kein Warten: Das Auto ist gekauft, sobald Sie sich entschieden haben. Jedes Fahrzeug wurde nach dem AIS-System unabhängig geprüft und hat ein offizielles Prüfblatt mit Bewertungsnote. Das Originalblatt schicken wir Ihnen mit Übersetzung – vor dem Kauf, nicht danach.

Auch die Preise müssen Sie uns nicht einfach glauben. Die Seite „Bestellbare Fahrzeuge“ zeigt den aktuellen Händlerbestand in Echtzeit, und neben jedem Angebot steht ein geschätzter Komplettpreis, berechnet mit demselben Rechner wie auf der Startseite: Fahrzeugpreis, FOB, Seefracht, Zoll, MwSt., Kosten auf Zypern, unsere Servicegebühr. Jede Position ist sichtbar – nichts verschwindet im Sammelposten „Versand“.

Eine Einschränkung: Die Website zeigt nur einen Teil des Bestands. Wenn Sie Ihr Wunschauto dort nicht gefunden haben, schreiben Sie uns, und wir suchen direkt in ASNET – dort ist die Auswahl weit größer als in unserem öffentlichen Bestand.

Was wir nicht versprechen

Zu einer ehrlichen Antwort auf die Vertrauensfrage gehört auch, was wir nicht tun.

• Wir reden Ihnen keine Auktion ein. Wir können daran teilnehmen, doch nach unserer Erfahrung dauern Auktionen länger, ein Zuschlag ist nicht garantiert, und gegenüber dem Händlerbestand bringen sie keinen echten Vorteil – weder beim Preis noch bei der Bewertung der Fahrzeuge. Hinzu kommt: Autos tauchen im ASNET-Händlerbestand sogar auf, bevor sie auf die Auktionen gelangen – die Händler stellen sie zuerst dort ein. Deshalb bieten wir standardmäßig Festpreise an: Der Preis, den Sie sehen, ist der Preis.
• Wir nennen keinen genauen Ankunftstermin, bevor die Buchung steht. Rechnen Sie mit 3–4 Monaten – und so setzt sich diese Zeit zusammen. Der Kauf selbst dauert zwischen ein paar Minuten und einem Tag. Dann folgt die größte Unbekannte im ganzen Ablauf: das Warten auf die Bestätigung der Frachtbuchung. Die Reedereien sind stark ausgelastet, das kann ein bis zwei Monate dauern. Die Überfahrt selbst dauert rund zwei Monate, und auch sie schwankt: Das eine Schiff läuft unterwegs mehr Häfen an, das andere weniger, und das Auto reist nicht immer mit ein und demselben Schiff von Japan nach Zypern – oft wird es unterwegs auf ein anderes Schiff umgeladen, meist auf Malta im Hafen von Valletta. Den genauen Termin kennt man erst, wenn die konkrete Buchung steht. Wer Ihnen gleich „sechs Wochen“ verspricht, bevor es überhaupt eine Buchung gibt, weiß entweder nicht, wovon er spricht, oder spielt nicht mit offenen Karten. Sobald die Buchung bestätigt ist, steht die Abfahrt fest: Wir nennen Ihnen das voraussichtliche Ankunftsdatum auf Zypern, und dasselbe Datum erscheint in Ihrer Sendungsverfolgung – zusammen mit dem Schiff auf der Karte.
• Wir geben die Zahlen auf der Website nicht als endgültig aus. Alles, was Sie auf den Fahrzeugkarten, im Rechner und im Chat sehen, ist eine Schätzung – und zwar aus folgendem Grund. Die Seefracht auf den Karten wird aus den Außenmaßen des jeweiligen Modells zum Kubikmetertarif der Reederei berechnet – ein Durchschnittswert springt nur bei Modellen ein, die unsere Tabelle noch nicht kennt –, und der Fahrzeugpreis in Euro wird zum Referenzkurs der Europäischen Zentralbank aus Yen umgerechnet. Sobald wir uns auf ein konkretes Auto festgelegt haben, weicht die Schätzung einer echten Kalkulation für genau dieses Fahrzeug: Sie erhalten eine Rechnung mit dem tatsächlichen Kaufpreis, FOB (den Kosten auf japanischer Seite) und der für die konkrete Abfahrt bestätigten Seefracht – alles in Yen, der Währung, in der Sie tatsächlich bezahlen. Danach kann nur noch eines den Eurobetrag verändern: Ihre Bank rechnet am Tag der Überweisung zu ihrem eigenen Kurs um, nicht zum Referenzkurs, und verlangt ihre eigene Gebühr, die wir nicht kennen und nicht einrechnen. Der Unterschied ist gering: Es handelt sich um eine Wechselkursspanne, nicht um versteckte Kosten.
• Ein Kauf ist endgültig. Ist das Auto gekauft, lässt sich der Kauf nicht mehr stornieren, und die darauf angerechnete Anzahlung wird nicht erstattet. Wir sagen das von vornherein, denn so funktioniert der japanische Markt – das haben nicht wir uns ausgedacht.

Statt eines Schlussworts

Vertrauen entsteht bei einem solchen Geschäft nicht durch Worte, sondern durch die Art, wie der Ablauf aufgebaut ist: Das Geld für das Auto geht gegen Rechnung auf ein Firmenkonto, das Auto gehört Ihnen und ist ab der Verladung versichert, die Dokumente sind Originale, die Servicegebühr ist zweigeteilt, und die eine Hälfte wird erst bei Ankunft fällig. Das haben wir bewusst so eingerichtet, damit Sie sich nie auf unser bloßes Wort verlassen müssen. Wenn nach Ihrer Prüfung noch Fragen offen sind – stellen Sie sie.