“How can I trust you?” — the honest answer

You are about to send money to a company on the other side of the world for a car you have only seen in photographs. Doubt here is not suspicion, it is common sense. We would ask the same question in your place, so we answer it not with “trust us” but with things you can check.

Who we actually are

ADN Group Stock Co. is the trading name of ADN GROUP Co., Ltd., a Japanese company registered in Toyama prefecture (Imizu city, Tsubatae 663). The company has operated since 2004 as a licensed used-car dealer and exporter, is registered as an exporter under number 9230001006122 (Exporter Reference No. — the same as its corporate number): under that number we are listed in the register of Japan’s National Tax Agency — open it and compare the name and the address. We have been a member of JUMVEA, the Japan Used Motor Vehicle Exporters Association (approved by Japan’s Ministry of Economy, Trade and Industry), since 2007 — member number 000734. This is not a pop-up set up for Cyprus: the team in Japan has been buying cars from Japanese dealers and at auction and shipping them worldwide for twenty years; Cyprus is one of the destinations. We have a Google Maps listing — with photos of the yard, the sign with the company name and logo, and Street View: you can walk around the place without leaving Cyprus.

ADN GROUP yard in Imizu, Toyama — Google Street View — Our yard in Imizu, Toyama prefecture: the gate with the ADN GROUP sign and cars on the lot. Google Street View, June 2021 — click to open the listing on Maps.

Nick, our representative and the person you are writing to, has lived in Cyprus since 2022 and has run the Cyprus side since 2023. He is not a middleman between you and “some people in Japan” — he is part of the company, which is exactly why every document, invoice and payment goes through one legal entity.

Where the money goes

The most important part, so step by step — exactly as written in our Terms and FAQ:

Once the car is found — you pay 50% of our fee to our representative in Cyprus. This lets us buy the car on your behalf.
After the purchase — we issue an invoice for the car price, FOB (Japan-side costs) and freight to Cyprus. It is paid by bank transfer to the ADN Group Stock Co. company account at a Japanese bank. Not to a private card, not through an “agent”, not in crypto.
When the car is in Cyprus — the remaining 50% of the fee, again to our representative in Cyprus. The Cyprus-side costs — duty, VAT, port release, MOT, SVA and registration — go either through the representative as well or, if you prefer to be present in person, you pay them yourself at each office. Whichever you find more convenient.

Look at the second step again: the main amount goes to a legal entity’s account, and you are left holding an invoice with the company’s details and your bank’s transfer confirmation. If anything ever went wrong, you would have documents naming a specific Japanese company — not a messenger chat.

And look at the fee: you pay half of it only when the car is already standing in Cyprus. We have no interest in anything going wrong.

Here are the details themselves — the same ones that will be on your invoice. Note the beneficiary: a company, not a person.

Sample ADN Group Stock Co. invoice — This is what the car invoice looks like: car price, freight and FOB as separate lines, the payment due date, an indicative delivery date and the company’s bank details — the same as below. The buyer’s details and the invoice number are blanked out.

The company’s bank details in Japan

Bank: SUMITOMO MITSUI BANKING CORPORATION
SWIFT: SMBCJPJTXXX
Bank address: 1-1-2 MARUNOUCHI CHIYODA-KU TOKYO JAPAN
Branch: TOYAMA BRANCH
Branch address: 1-1-23 CHUODORI TOYAMA-SHI TOYAMA-KEN JAPAN
Account number: 0786***
Beneficiary: ADN GROUP STOCK CO.
Beneficiary address: 663 TSUBATAE 934-0038 IMIZU-SHI TOYAMA-KEN JAPAN

The last three digits of the account number are hidden on purpose: you will get the full details on your invoice, and nobody can assemble “our” account from public data. Check your invoice against this block — bank, SWIFT, branch and beneficiary must match.

What you receive at every stage

You are never left in the dark: at every stage a document or a set of photos lands in your hands.

Right after the purchase — the purchase confirmation from the iAuction platform, showing which car was bought and for how much. We forward it to you straight away.
When the car reaches the port — we photograph it from every angle, outside and in, and send you the photos. It travels to the port on a car carrier, never driven.
When the export certificate is issued — the car is struck off the Japanese register for export, and the transport bureau issues the export certificate. We send you the scan the moment it reaches us.
As soon as the booking is confirmed — the bill of lading, the key document of any sea shipment. It is issued in your name as consignee (our Cyprus representative is the notify party), and we pay it immediately: what we hold is a bill of lading stamped surrendered — paid — and you receive the scan.
While the car is at sea — the tracker, available 24/7: enter your invoice number and see the delivery status and, on a live map, the position of the vessel carrying your car.
Once the vessel has sailed from Japan — the originals go to Cyprus by DHL, and it is the whole file, not a couple of sheets: the export certificate in Japanese; its English translation; our own declaration as the exporter that we are proficient in both languages and that the translation is accurate, endorsed by a representative of the Japanese Chamber of Commerce & Industry; the bill of lading in your name; the invoice; the auction sheet with the condition grade; the iAuction extract showing what the car was bought for; and the declaration that the product satisfies the origin criteria under the Japan–EU EPA — the one piece of paper that turns the 10% duty into zero on a Japanese-built car. Our representative in Cyprus holds the package and hands it to you together with the car.

Legally the car is yours from the second it drives onto the vessel. It is insured for the whole voyage; the insurance is included in the freight.

iAuction purchase confirmation — Purchase confirmation from the iAuction platform: date, venue, car and amount. You receive this right after the purchase.

Bill of lading stamped Surrendered — Höegh Autoliners bill of lading in the buyer’s name, stamped SURRENDERED — paid. The buyer’s details are blanked out on this scan.

Japanese export certificate — The export certificate — the car’s deregistration in Japan for export, issued by the District Transport Bureau. It shows the registration and first-registration dates, the model code, the body type, the weights and the date by which the car must leave the country, with ADN GROUP as the owner. It travels to Cyprus in Japanese, with a certified English translation beside it. The maker’s serial number is blanked out on this scan.

ADN Group Stock tracker: delivery stage and the vessel on the map — The tracker itself: your invoice number brings up the model, the chassis number, the date it left Japan and the expected arrival, the delivery stage out of six, and a live map with the ship. Here a Honda Stepwgn is on the HOEGH STARLIGHT rounding Africa: 16.5 knots, course 292°, with the coordinates and the time of the last signal. The invoice and chassis numbers are blanked out on this screenshot.

You see what we see

Almost every car — 99% — we buy at a fixed price (one price) from ASNET, Japan’s largest dealer stock, which every car dealer in the country is connected to. Only authorised dealers and exporters have access; ASNET does not show its lots to the public. No bidding, no waiting: the car is bought the moment you decide. Each one has been inspected independently under the AIS system and comes with an official inspection sheet and grade. We send you the original sheet with a translation — before the purchase, not after.

Prices do not need to be taken on faith either. The Available to Order page shows live dealer stock, updated in real time, and next to every lot is an estimated turnkey price built by the same calculator as on the homepage: car price, FOB, freight, duty, VAT, Cyprus costs, our fee. Every line is visible; nothing is hidden inside “shipping”.

One caveat: the site shows only part of the stock. If you have not found your car there, write to us and we will check ASNET directly — it holds far more options than our public stock.

What we do not promise

An honest answer about trust also has to cover what we will not do.

We do not talk you into auctions. We can take part in them, but in our experience they are slower, there is no guarantee of winning, and they give no real advantage over dealer stock — neither in price nor in how well the car is graded. Besides, cars appear in the ASNET dealer stock even before they reach the auctions — dealers list them there first. So by default we offer one-price: the price you see is the price.
We do not name an exact arrival date before the booking is secured. Plan for 3–4 months, and here is what that is made of. The purchase itself takes anywhere from a couple of minutes to a day. Then comes the biggest uncertainty in the whole process: waiting for the freight booking to be confirmed. The lines are busy, and that can take one to two months. The voyage itself is about two months, and it varies too — one vessel calls at more ports on the way, another at fewer, and the car does not always travel from Japan to Cyprus on a single ship: it is often transshipped to another vessel on the way, most often in Malta, at the port of Valletta. The exact date is known only once the specific booking is secured, and anyone promising “six weeks” right away, before there is even a booking, either does not know what they are talking about or is not being straight with you. Once the booking is confirmed the sailing is known: we give you the estimated arrival date in Cyprus, and the same date appears in your tracker along with the vessel on the map.
We do not pass off the site’s figures as final. Everything you see on the cards, in the calculator and in chat is an estimate, and here is why. Freight on the cards is worked out from that model’s own exterior dimensions at the shipping line’s per-m³ tariff — an average figure stands in only for a model our table does not yet know — and the car price in euro is converted from yen at the Google EUR/JPY rate at the moment you look. Once we have settled on a specific car, the estimate gives way to a real calculation for that car: you receive an invoice with the actual purchase price, FOB (the Japan-side costs) and the freight confirmed for the actual sailing — all of it in yen, the currency you actually pay in. From there only one thing can still move the euro total: your bank converts at its own rate on the day of the transfer, not at Google’s, and charges its own fee, which we do not know and do not include. The difference is small: it is an exchange-rate margin, not a hidden charge.
A purchase is final. Once the car is bought, the purchase cannot be cancelled and the advance applied to it is non-refundable. We say this upfront because that is how the Japanese market works, not us.

A simple thing to watch for

If anyone names an exact arrival date before the car is even bought, promises an “auction” price far below the market, or asks you to send the money for the car to a personal card — that is a reason to ask more questions. Of anyone, including us.

Verify us in ten minutes

You do not have to believe this article. Here is what you can check yourself, right now.

Exporter Reference No. 9230001006122 — also the company’s corporate number. Here is our record in the Japanese National Tax Agency’s register: 株式会社ＡＤＮＧＲＯＵＰ / ADN GROUP Co., Ltd., Tsubatae 663, Imizu, Toyama — the same address as on the map and in the footer of this site. (The number’s assignment date is 2015: that is when Japan introduced corporate numbers for every company at once, not our founding date.) The same number finds us in the Japanese exporter databases.
JUMVEA membership since 2007, member number 000734 — our page in the association’s directory, with the Japanese office phone numbers: jumvea.or.jp/members/ADNGroup-758.
Our base in Japan on Google Maps — open the listing: photos of the yard, the ADN GROUP sign, Street View and reviews. The address on the map matches the one in the register.
Cyprus is not our only route. We also ship cars to the United States, Australia, New Zealand, the United Kingdom, Ireland, Russia and Canada. Some countries publish their import records, and the United States is one of them: every bill of lading filed with US customs becomes public. Open our page in that database and you will see our shipments listed one by one — vessel, arrival date, port of loading and unloading, consignee — hundreds of them, going back to 2017. That is not a testimonial we wrote about ourselves; it is a customs record we cannot edit.
Real deliveries — the Recent Deliveries section shows cars that have already arrived in Cyprus, with photos, year, mileage and price. Not stock — delivered cars.
Ask for the documents before paying. The auction sheet with translation and a draft invoice with the company’s details come before you transfer anything. If we have not sent them, ask.
Meet us in Cyprus. We have a Cyprus listing on Google Maps too. The representative who will hand you the car and the documents is happy to meet beforehand. And simply call Nick: +357 96 625 371.
Take the numbers apart. Open any car on Available to Order and look at what the turnkey price is made of: car price, FOB, freight, duty, VAT, Cyprus costs, our fee — every line is visible, nothing is hidden. The written quote we send you is built by the same formula, and any difference we explain line by line.

In place of a conclusion

Trust in this kind of deal is built by how the process is set up, not by words: the money for the car goes to a company account against an invoice, the car is yours and insured from loading, the documents are originals, the fee is split in half and half of it is paid only on arrival. We arranged it this way on purpose, so that you never have to take our word for it. If questions remain after you have checked — ask them.

Have a question we did not answer?

Ask before you commit to anything — that is exactly what we are here for.

Get a quote WhatsApp

Вы собираетесь перевести деньги компании на другом конце света за машину, которую видели только на фотографиях. Сомневаться здесь — не подозрительность, а здравый смысл. Мы бы на вашем месте задали тот же вопрос, поэтому отвечаем на него не словами «нам можно верить», а тем, что можно проверить.

Кто мы на самом деле

ADN Group Stock Co. — это торговая марка японской компании ADN GROUP Co., Ltd., зарегистрированной в префектуре Тояма (город Имидзу, Цубатаэ 663). Компания работает с 2004 года как лицензированный дилер и экспортёр подержанных автомобилей, зарегистрирована как экспортёр под номером 9230001006122 (Exporter Reference No. — он же регистрационный номер юридического лица): по этому номеру мы числимся в реестре Национального налогового агентства Японии — откройте и сверьте название и адрес. С 2007 года мы состоим в JUMVEA — японской ассоциации экспортёров подержанных автомобилей, работающей под эгидой Министерства экономики, торговли и промышленности Японии (номер члена 000734). Это не «фирма-однодневка под Кипр»: команда в Японии двадцать лет покупает машины у японских дилеров и на аукционах и отправляет их по всему миру; Кипр — одно из направлений. У нас есть карточка на Google Maps — с фотографиями базы, вывеской с названием и логотипом и панорамой с улицы: можно «пройтись» вокруг, не выезжая с Кипра.

Площадка ADN GROUP в Имидзу, Тояма — Google Street View — Наша площадка в Имидзу, префектура Тояма: ворота с табличкой ADN GROUP и машины на стоянке. Кадр Google Street View, июнь 2021 — нажмите, чтобы открыть карточку на картах.

Николай, наш представитель и человек, с которым вы переписываетесь, живёт на Кипре с 2022 года и с 2023 года ведёт кипрское направление. Он не посредник между вами и «какими-то японцами» — он часть компании, и именно поэтому все документы, счета и деньги идут через одно юридическое лицо.

Куда идут деньги

Самый важный пункт, поэтому по порядку — ровно так, как записано в наших условиях и в FAQ:

Когда машина найдена — вы оплачиваете 50% нашей комиссии представителю на Кипре. Это даёт нам право купить автомобиль от вашего имени.
После покупки — мы выставляем инвойс на стоимость машины, FOB (расходы в Японии) и фрахт до Кипра. Он оплачивается банковским переводом на счёт компании ADN Group Stock Co. в японском банке. Не на карту частного лица, не через «агента», не в криптовалюте.
Когда машина на Кипре — оставшиеся 50% комиссии, тоже представителю на Кипре. Кипрские расходы — пошлина, НДС, выдача из порта, MOT, SVA, регистрация — либо тоже через представителя, либо, если хотите присутствовать лично, вы оплачиваете их сами в каждой инстанции. Как вам удобнее.

Обратите внимание на второй пункт: основная сумма уходит на счёт юридического лица, и у вас на руках остаётся инвойс с реквизитами компании и банковское подтверждение перевода. Если что-то пойдёт не так, у вас есть не переписка в мессенджере, а документы, по которым можно предъявить претензию конкретной японской компании.

И на комиссию посмотрите тоже: половину вы платите только тогда, когда машина уже стоит на Кипре. Нам невыгодно, чтобы что-то пошло не так.

Вот сами реквизиты — те же, что будут в вашем инвойсе. Обратите внимание на получателя: это компания, не человек.

Пример инвойса ADN Group Stock Co. — Так выглядит инвойс на машину: цена автомобиля, фрахт и FOB отдельными строками, срок оплаты, ориентир по доставке и реквизиты компании — те же, что ниже. Данные покупателя и номер инвойса скрыты.

Реквизиты компании в японском банке

Банк: SUMITOMO MITSUI BANKING CORPORATION
SWIFT: SMBCJPJTXXX
Адрес банка: 1-1-2 MARUNOUCHI CHIYODA-KU TOKYO JAPAN
Отделение: TOYAMA BRANCH
Адрес отделения: 1-1-23 CHUODORI TOYAMA-SHI TOYAMA-KEN JAPAN
Номер счёта: 0786***
Получатель: ADN GROUP STOCK CO.
Адрес получателя: 663 TSUBATAE 934-0038 IMIZU-SHI TOYAMA-KEN JAPAN

Последние три цифры номера счёта скрыты намеренно: полные реквизиты вы получите в инвойсе, а мошенник не сможет собрать «наш» счёт из открытых данных. Сверяйте инвойс с этим блоком — банк, SWIFT, отделение и получатель должны совпадать.

Что вы получаете на каждом этапе

Вы не остаётесь в неведении ни на одном этапе — на каждом у вас на руках появляется документ или фотографии:

Сразу после выкупа — подтверждение покупки с площадки iAuction: в нём видно, какая машина и за какую сумму куплена. Мы пересылаем его вам сразу.
Когда машина приехала в порт — мы фотографируем её со всех ракурсов, снаружи и внутри, и отправляем вам. До порта она едет на автовозе, своим ходом не перегоняется.
Когда получен экспортный сертификат — машину снимают с учёта в Японии для вывоза, и транспортное бюро выдаёт экспортный сертификат. Скан уходит вам сразу, как он попадает к нам.
Сразу после подтверждения букинга — коносамент, главный документ морской перевозки. Он оформляется на ваше имя как получателя (наш представитель на Кипре — notify party), и мы оплачиваем его сразу: на руках у нас коносамент с печатью surrendered — «оплачен», скан уходит вам.
Пока машина в море — трекер, доступный круглосуточно: вводите номер инвойса и видите статус доставки и положение судна, на котором плывёт ваш автомобиль, в реальном времени на карте.
После выхода судна из Японии — оригиналы уходят на Кипр службой DHL, и это весь пакет, а не пара бумаг: экспортный сертификат на японском; его перевод на английский; наша собственная декларация экспортёра о том, что мы владеем обоими языками и перевод выполнен верно, заверенная представителем Японской торгово-промышленной палаты; коносамент на ваше имя; инвойс; аукционный лист с оценкой состояния; выписка из iAuction с ценой покупки; и декларация о том, что товар отвечает критериям происхождения по соглашению Япония–ЕС (EPA), — та самая бумага, которая превращает 10% пошлины в ноль для машины японской сборки. Пакет получает наш представитель на Кипре и передаёт вам вместе с машиной.

Юридически автомобиль ваш с той секунды, как он заехал на судно. На весь путь он застрахован, страховка включена в стоимость фрахта.

Подтверждение покупки iAuction — Подтверждение покупки с площадки iAuction: дата, площадка, машина и сумма. Такой документ вы получаете сразу после выкупа.

Коносамент с печатью Surrendered — Коносамент Höegh Autoliners на имя покупателя с печатью SURRENDERED — оплачен. Данные покупателя на скане скрыты.

Японский экспортный сертификат — Экспортный сертификат — снятие машины с учёта в Японии для вывоза, выдаёт региональное транспортное бюро. В нём дата регистрации и дата первой регистрации, код модели, тип кузова, массы и срок, до которого машина должна покинуть страну; владельцем указана ADN GROUP. На Кипр он едет на японском, рядом с ним — заверенный перевод на английский. Номер кузова на скане закрыт.

Трекер ADN Group Stock: этап доставки и судно на карте — Тот самый трекер: по номеру инвойса — модель, номер кузова, дата выхода из Японии и ориентир прибытия, этап доставки из шести и живая карта с судном. Здесь Honda Stepwgn идёт на HOEGH STARLIGHT вокруг Африки: 16.5 узла, курс 292°, координаты и время последнего сигнала. Номер инвойса и номер кузова на скриншоте скрыты.

Вы видите то же, что и мы

Почти все машины — 99% — мы берём по фиксированной цене (one price) из ASNET — крупнейшего дилерского стока Японии, к которому подключены все автодилеры страны. Доступ туда есть только у авторизованных дилеров и экспортёров, публичного просмотра лотов ASNET не даёт. Без торгов, без ожидания: машина покупается в тот момент, когда вы решили. Каждая из них проходит независимую инспекцию по системе AIS, и у каждой есть официальный лист осмотра с оценкой. Мы отправляем вам оригинал листа с переводом — до покупки, а не после.

Цены тоже не нужно принимать на веру. На странице «Под заказ» живой дилерский сток обновляется в реальном времени, и рядом с каждым лотом стоит ориентировочная цена под ключ, посчитанная тем же калькулятором, что и на главной: цена машины, FOB, фрахт, пошлина, НДС, кипрские расходы, наша комиссия. Все слагаемые видны, ничего не спрятано в «доставку».

Одна оговорка: на сайте показана только часть стока. Если своего варианта вы не нашли — напишите нам, проверим в ASNET напрямую: там вариантов заметно больше, чем в нашем публичном стоке.

Чего мы не обещаем

Честный ответ на вопрос о доверии включает и то, чего мы делать не будем.

Мы не уговариваем на аукционы. Участвовать в них мы можем, но по опыту это дольше, без гарантии выигрыша и без реального преимущества перед дилерским стоком — ни по цене, ни по качеству оценки машины. К тому же в дилерском стоке ASNET машины появляются даже раньше, чем доезжают до аукционов, — дилеры выставляют их туда первым делом. Поэтому по умолчанию предлагаем one-price: видите цену — это и есть цена.
Мы не называем точную дату прибытия до подтверждения букинга. Ориентир — 3–4 месяца, и вот из чего он складывается. Сама покупка — от пары минут до одного дня. Дальше самая большая неопределённость во всём процессе: ожидание подтверждения букинга на фрахт. Линии загружены, и это может занять от одного до двух месяцев. Сам рейс — около двух месяцев, и тоже по-разному: одно судно зайдёт по пути в больше портов, другое в меньше, а машина не всегда идёт из Японии до Кипра на одном судне — часто её перегружают на другое по пути, чаще всего на Мальте, в порту Валлетта. Точная дата известна только тогда, когда известен конкретный рейс, и любой, кто обещает вам «через шесть недель» до букинга, либо не знает, либо лукавит. А как только букинг подтверждён, рейс известен: мы называем ориентировочную дату прибытия на Кипр, и она же появляется у вас в трекере вместе с судном на карте.
Мы не выдаём цифры с сайта за окончательные. Всё, что вы видите в карточках, в калькуляторе и в переписке, — оценка, и вот почему. Фрахт в карточках считается от габаритов именно этой модели по тарифу линии за м³ — усреднённая цифра подставляется только для модели, которой ещё нет в нашей таблице, — а цена машины в евро пересчитана из иен по курсу EUR/JPY из Google на момент просмотра. Как только мы с вами определились с конкретной машиной, оценка сменяется реальным расчётом именно под неё: вы получаете инвойс с реальной ценой покупки, FOB (расходами по Японии) и суммой фрахта, подтверждённой для конкретного рейса, — всё в иенах, в той валюте, в которой вы и платите. После этого сдвинуть итог в евро может только одно: ваш банк конвертирует по своему курсу в день перевода, а не по гугловскому, и берёт свою комиссию — её мы не знаем и в расчёт не включаем. Расхождение получается небольшое: это курсовая разница, а не скрытые платежи.
Покупка окончательна. Как только машина выкуплена, отменить покупку нельзя, и аванс по ней не возвращается. Мы говорим об этом заранее, потому что так устроен японский рынок, а не мы.

Простой признак, на который стоит обращать внимание

Если кто-то называет точную дату прибытия до того, как машина куплена, обещает «аукционную» цену сильно ниже рынка или просит перевести деньги за автомобиль на личную карту — это повод задать дополнительные вопросы. Кому угодно, включая нас.

Проверьте нас за десять минут

Не нужно верить этой статье — вот что можно проверить самостоятельно, прямо сейчас.

Регистрационный номер экспортёра (Exporter Reference No.) 9230001006122 — это же и номер юридического лица. Вот наша запись в реестре Национального налогового агентства Японии: 株式会社ＡＤＮＧＲＯＵＰ / ADN GROUP Co., Ltd., Тояма, Имидзу, Цубатаэ 663 — тот же адрес, что на карте и в подвале сайта. (Дата присвоения номера — 2015 год: тогда Япония ввела номера для всех компаний сразу, это не дата основания.) По этому же номеру нас можно найти в японских базах экспортёров.
Членство в JUMVEA с 2007 года, номер члена 000734 — наша страница в реестре ассоциации, там же телефоны японского офиса: jumvea.or.jp/members/ADNGroup-758.
Наша база в Японии на Google Maps — откройте карточку: фотографии площадки, вывеска ADN GROUP, панорама с улицы и отзывы. Адрес на карте совпадает с адресом в реестре.
Кипр — не единственное наше направление. Мы отправляем машины также в США, Австралию, Новую Зеландию, Великобританию, Ирландию, Россию и Канаду. Некоторые страны публикуют данные о ввозе, и США — одна из них: каждый коносамент, поданный американской таможне, становится публичным. Откройте нашу страницу в этой базе — и увидите наши отправки по одной: судно, дата прихода, порт погрузки и выгрузки, получатель. Их сотни, начиная с 2017 года. Это не отзыв, который мы написали сами о себе, — это таможенная запись, которую мы не можем отредактировать.
Реальные поставки — в разделе «Наши поставки» машины, которые уже приехали на Кипр, с фотографиями, годом, пробегом и ценой. Это не сток, это доставленные автомобили.
Попросите документы до оплаты. Аукционный лист с переводом и проект инвойса с реквизитами компании мы присылаем до того, как вы что-то переводите. Если мы этого не сделали — попросите.
Встретьтесь с нами на Кипре. У нас есть и кипрская карточка на Google Maps. Представитель, который передаст вам машину и документы, познакомится с вами заранее. И просто позвоните Николаю: +357 96 625 371.
Разберите цифры. Возьмите любую машину на странице «Под заказ» и посмотрите, из чего складывается цена под ключ: цена машины, FOB, фрахт, пошлина, НДС, кипрские расходы, комиссия — каждая строка видна, ничего не спрятано. Письменный расчёт, который мы вам пришлём, построен по той же формуле, и любое отличие мы объясним построчно.

Вместо вывода

Доверие в этой сделке строится не на словах, а на том, как устроен процесс: деньги за машину идут на счёт компании по инвойсу, машина с момента погрузки ваша и застрахована, документы — оригиналы, комиссия — пополам, и половина только по факту. Мы специально устроили всё так, чтобы вам не приходилось верить нам на слово. Если после проверки останутся вопросы — задайте их.

Остался вопрос, на который мы не ответили?

Спросите до того, как на что-то решаться, — именно для этого мы и есть.

Оставить заявку WhatsApp

Πρόκειται να στείλετε χρήματα σε μια εταιρεία στην άλλη άκρη του κόσμου για ένα αυτοκίνητο που έχετε δει μόνο σε φωτογραφίες. Η αμφιβολία εδώ δεν είναι καχυποψία, είναι κοινή λογική. Στη θέση σας θα κάναμε την ίδια ερώτηση, γι’ αυτό δεν απαντάμε με ένα «εμπιστευτείτε μας», αλλά με πράγματα που μπορείτε να ελέγξετε.

Ποιοι είμαστε πραγματικά

Η ADN Group Stock Co. είναι η εμπορική επωνυμία της ADN GROUP Co., Ltd., ιαπωνικής εταιρείας με έδρα τον νομό Τογιάμα (πόλη Ιμίζου, Tsubatae 663). Η εταιρεία λειτουργεί από το 2004 ως αδειοδοτημένος έμπορος και εξαγωγέας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, είναι καταχωρημένη ως εξαγωγέας με αριθμό 9230001006122 (Exporter Reference No. — ο ίδιος με τον αριθμό μητρώου της εταιρείας): με αυτόν τον αριθμό είμαστε καταχωρημένοι στο μητρώο της Εθνικής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ιαπωνίας — ανοίξτε το και συγκρίνετε την επωνυμία και τη διεύθυνση. Από το 2007 είμαστε μέλος της JUMVEA, της Ιαπωνικής Ένωσης Εξαγωγέων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (εγκεκριμένης από το Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Ιαπωνίας) — αριθμός μέλους 000734. Δεν πρόκειται για εταιρεία που στήθηκε χθες για την Κύπρο: η ομάδα στην Ιαπωνία αγοράζει αυτοκίνητα από Ιάπωνες αντιπροσώπους και σε δημοπρασίες και τα στέλνει σε όλο τον κόσμο εδώ και είκοσι χρόνια· η Κύπρος είναι ένας από τους προορισμούς. Έχουμε καταχώριση στο Google Maps — με φωτογραφίες της εγκατάστασης, την πινακίδα με το όνομα και το λογότυπο της εταιρείας και Street View: μπορείτε να «περπατήσετε» γύρω από τον χώρο χωρίς να φύγετε από την Κύπρο.

Εγκατάσταση ADN GROUP στο Ιμίζου, Τογιάμα — Google Street View — Η εγκατάστασή μας στο Ιμίζου, νομός Τογιάμα: η πύλη με την πινακίδα ADN GROUP και αυτοκίνητα στον χώρο. Google Street View, Ιούνιος 2021 — κάντε κλικ για να ανοίξετε την καταχώριση στους χάρτες.

Ο Νικόλας, ο εκπρόσωπός μας και το πρόσωπο με το οποίο επικοινωνείτε, ζει στην Κύπρο από το 2022 και διευθύνει το κυπριακό σκέλος από το 2023. Δεν είναι μεσάζων ανάμεσα σε εσάς και «κάποιους στην Ιαπωνία» — είναι μέρος της εταιρείας, και ακριβώς γι’ αυτό κάθε έγγραφο, τιμολόγιο και πληρωμή περνά από ένα και μόνο νομικό πρόσωπο.

Πού πηγαίνουν τα χρήματα

Το πιο σημαντικό σημείο, οπότε βήμα-βήμα — ακριβώς όπως αναγράφεται στους Όρους μας και στις Συχνές ερωτήσεις:

Όταν βρεθεί το αυτοκίνητο — πληρώνετε το 50% της αμοιβής μας στον εκπρόσωπό μας στην Κύπρο. Έτσι αγοράζουμε το αυτοκίνητο για λογαριασμό σας.
Μετά την αγορά — εκδίδουμε τιμολόγιο για την αξία του αυτοκινήτου, το FOB (έξοδα στην Ιαπωνία) και τον ναύλο μέχρι την Κύπρο. Εξοφλείται με τραπεζικό έμβασμα στον εταιρικό λογαριασμό της ADN Group Stock Co. σε ιαπωνική τράπεζα. Όχι σε κάρτα ιδιώτη, όχι μέσω «πράκτορα», όχι σε κρυπτονόμισμα.
Όταν το αυτοκίνητο είναι στην Κύπρο — το υπόλοιπο 50% της αμοιβής, και πάλι στον εκπρόσωπό μας στην Κύπρο. Τα έξοδα Κύπρου — δασμός, ΦΠΑ, παραλαβή από το λιμάνι, MOT, SVA και εγγραφή — είτε επίσης μέσω του εκπροσώπου, είτε, αν προτιμάτε να είστε παρόντες, τα πληρώνετε εσείς σε κάθε υπηρεσία. Όπως σας βολεύει.

Προσέξτε ξανά το δεύτερο βήμα: το κύριο ποσό πηγαίνει σε λογαριασμό νομικού προσώπου και εσείς κρατάτε τιμολόγιο με τα στοιχεία της εταιρείας και την επιβεβαίωση του εμβάσματος από την τράπεζά σας. Αν ποτέ κάτι πήγαινε στραβά, θα είχατε έγγραφα που κατονομάζουν συγκεκριμένη ιαπωνική εταιρεία — όχι μια συνομιλία σε messenger.

Δείτε και την αμοιβή: το μισό της το πληρώνετε μόνο όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη στην Κύπρο. Δεν έχουμε κανένα συμφέρον να πάει κάτι στραβά.

Να και τα ίδια τα στοιχεία — τα ίδια που θα δείτε στο τιμολόγιό σας. Προσέξτε τον δικαιούχο: εταιρεία, όχι πρόσωπο.

Δείγμα τιμολογίου ADN Group Stock Co. — Έτσι μοιάζει το τιμολόγιο του αυτοκινήτου: τιμή αυτοκινήτου, ναύλος και FOB σε ξεχωριστές γραμμές, προθεσμία πληρωμής, ενδεικτική ημερομηνία παράδοσης και τα τραπεζικά στοιχεία της εταιρείας — τα ίδια με παρακάτω. Τα στοιχεία του αγοραστή και ο αριθμός τιμολογίου έχουν καλυφθεί.

Τα τραπεζικά στοιχεία της εταιρείας στην Ιαπωνία

Τράπεζα: SUMITOMO MITSUI BANKING CORPORATION
SWIFT: SMBCJPJTXXX
Διεύθυνση τράπεζας: 1-1-2 MARUNOUCHI CHIYODA-KU TOKYO JAPAN
Υποκατάστημα: TOYAMA BRANCH
Διεύθυνση υποκαταστήματος: 1-1-23 CHUODORI TOYAMA-SHI TOYAMA-KEN JAPAN
Αριθμός λογαριασμού: 0786***
Δικαιούχος: ADN GROUP STOCK CO.
Διεύθυνση δικαιούχου: 663 TSUBATAE 934-0038 IMIZU-SHI TOYAMA-KEN JAPAN

Τα τρία τελευταία ψηφία του αριθμού λογαριασμού είναι κρυμμένα επίτηδες: τα πλήρη στοιχεία θα τα λάβετε στο τιμολόγιό σας, και κανείς δεν μπορεί να συνθέσει τον «δικό μας» λογαριασμό από δημόσια δεδομένα. Συγκρίνετε το τιμολόγιό σας με αυτό το πλαίσιο — τράπεζα, SWIFT, υποκατάστημα και δικαιούχος πρέπει να ταυτίζονται.

Τι λαμβάνετε σε κάθε στάδιο

Δεν μένετε ποτέ στο σκοτάδι: σε κάθε στάδιο φτάνει στα χέρια σας ένα έγγραφο ή φωτογραφίες.

Αμέσως μετά την αγορά — η επιβεβαίωση αγοράς από την πλατφόρμα iAuction, όπου φαίνεται ποιο αυτοκίνητο αγοράστηκε και σε ποια τιμή. Σας την προωθούμε αμέσως.
Όταν το αυτοκίνητο φτάσει στο λιμάνι — το φωτογραφίζουμε από κάθε γωνία, εξωτερικά και εσωτερικά, και σας στέλνουμε τις φωτογραφίες. Μέχρι το λιμάνι ταξιδεύει με αυτοκινητάμαξα, ποτέ οδηγούμενο.
Όταν εκδοθεί το πιστοποιητικό εξαγωγής — το αυτοκίνητο διαγράφεται από το ιαπωνικό μητρώο για εξαγωγή και η υπηρεσία μεταφορών εκδίδει το πιστοποιητικό εξαγωγής. Σας στέλνουμε το σκαναρισμένο αντίγραφο μόλις φτάσει σε εμάς.
Μόλις επιβεβαιωθεί η κράτηση — η φορτωτική, το βασικό έγγραφο κάθε θαλάσσιας μεταφοράς. Εκδίδεται στο όνομά σας ως παραλήπτη (ο εκπρόσωπός μας στην Κύπρο είναι notify party) και την εξοφλούμε αμέσως: αυτό που κρατάμε είναι φορτωτική με σφραγίδα surrendered — εξοφλημένη — και εσείς λαμβάνετε το σκαναρισμένο αντίγραφο.
Όσο το αυτοκίνητο είναι στη θάλασσα — η παρακολούθηση, διαθέσιμη 24/7: εισάγετε τον αριθμό τιμολογίου και βλέπετε την κατάσταση της παράδοσης και, σε ζωντανό χάρτη, τη θέση του πλοίου που μεταφέρει το αυτοκίνητό σας.
Μόλις το πλοίο αναχωρήσει από την Ιαπωνία — τα πρωτότυπα ταξιδεύουν στην Κύπρο με DHL, και είναι ολόκληρος ο φάκελος, όχι δύο χαρτιά: το πιστοποιητικό εξαγωγής στα ιαπωνικά· η μετάφρασή του στα αγγλικά· η δική μας δήλωση ως εξαγωγέα ότι γνωρίζουμε και τις δύο γλώσσες και ότι η μετάφραση είναι ακριβής, θεωρημένη από εκπρόσωπο του Ιαπωνικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου· η φορτωτική στο όνομά σας· το τιμολόγιο· το φύλλο δημοπρασίας με τη βαθμολογία κατάστασης· το απόσπασμα iAuction με την τιμή αγοράς· και η δήλωση ότι το προϊόν πληροί τα κριτήρια καταγωγής της συμφωνίας Ιαπωνίας–ΕΕ (EPA) — το χαρτί που μετατρέπει τον δασμό 10% σε μηδέν για ένα αυτοκίνητο ιαπωνικής κατασκευής. Τον φάκελο τον κρατά ο εκπρόσωπός μας στην Κύπρο και σας τον παραδίδει μαζί με το αυτοκίνητο.

Νομικά το αυτοκίνητο είναι δικό σας από τη στιγμή που μπαίνει στο πλοίο. Είναι ασφαλισμένο για όλο το ταξίδι· η ασφάλιση περιλαμβάνεται στον ναύλο.

Επιβεβαίωση αγοράς iAuction — Επιβεβαίωση αγοράς από την πλατφόρμα iAuction: ημερομηνία, χώρος, αυτοκίνητο και ποσό. Τη λαμβάνετε αμέσως μετά την αγορά.

Φορτωτική με σφραγίδα Surrendered — Φορτωτική Höegh Autoliners στο όνομα του αγοραστή με σφραγίδα SURRENDERED — εξοφλημένη. Τα στοιχεία του αγοραστή έχουν καλυφθεί στο σκαναρισμένο αντίγραφο.

Ιαπωνικό πιστοποιητικό εξαγωγής — Το πιστοποιητικό εξαγωγής — η διαγραφή του αυτοκινήτου από το ιαπωνικό μητρώο για εξαγωγή, που εκδίδει η περιφερειακή υπηρεσία μεταφορών. Δείχνει την ημερομηνία ταξινόμησης και πρώτης ταξινόμησης, τον κωδικό μοντέλου, τον τύπο αμαξώματος, τα βάρη και την προθεσμία εξαγωγής, με ιδιοκτήτρια την ADN GROUP. Ταξιδεύει στην Κύπρο στα ιαπωνικά, μαζί με επικυρωμένη αγγλική μετάφραση. Ο αριθμός πλαισίου έχει καλυφθεί στο αντίγραφο.

Παρακολούθηση ADN Group Stock: στάδιο παράδοσης και το πλοίο στον χάρτη — Η ίδια η παρακολούθηση: με τον αριθμό τιμολογίου εμφανίζονται το μοντέλο, ο αριθμός πλαισίου, η ημερομηνία αναχώρησης από την Ιαπωνία και η εκτιμώμενη άφιξη, το στάδιο της παράδοσης από τα έξι, και ζωντανός χάρτης με το πλοίο. Εδώ ένα Honda Stepwgn ταξιδεύει με το HOEGH STARLIGHT γύρω από την Αφρική: 16.5 κόμβοι, πορεία 292°, με τις συντεταγμένες και την ώρα του τελευταίου σήματος. Ο αριθμός τιμολογίου και ο αριθμός πλαισίου έχουν καλυφθεί στο στιγμιότυπο.

Βλέπετε ό,τι βλέπουμε κι εμείς

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα — το 99% — τα αγοράζουμε σε σταθερή τιμή (one price) από το ASNET, το μεγαλύτερο στοκ αντιπροσώπων της Ιαπωνίας, στο οποίο είναι συνδεδεμένοι όλοι οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων της χώρας. Πρόσβαση έχουν μόνο εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι και εξαγωγείς· το ASNET δεν δείχνει τα αυτοκίνητά του δημόσια. Χωρίς πλειοδοσία, χωρίς αναμονή: το αυτοκίνητο αγοράζεται τη στιγμή που αποφασίζετε. Καθένα έχει περάσει ανεξάρτητο έλεγχο με το σύστημα AIS και συνοδεύεται από επίσημο φύλλο ελέγχου με βαθμολογία. Σας στέλνουμε το πρωτότυπο φύλλο με μετάφραση — πριν από την αγορά, όχι μετά.

Ούτε οι τιμές χρειάζεται να γίνουν πιστευτές στα τυφλά. Η σελίδα «Προς Παραγγελία» δείχνει ζωντανό στοκ αντιπροσώπων, με ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο, και δίπλα σε κάθε αυτοκίνητο μια εκτιμώμενη τιμή «με το κλειδί στο χέρι» από τον ίδιο υπολογιστή με την αρχική σελίδα: τιμή αυτοκινήτου, FOB, ναύλος, δασμός, ΦΠΑ, έξοδα Κύπρου, η αμοιβή μας. Κάθε γραμμή είναι ορατή· τίποτα δεν κρύβεται μέσα στα «μεταφορικά».

Μια επισήμανση: ο ιστότοπος δείχνει μόνο μέρος του στοκ. Αν δεν βρήκατε το αυτοκίνητό σας εκεί, γράψτε μας και θα ελέγξουμε απευθείας στο ASNET — εκεί υπάρχουν πολύ περισσότερες επιλογές από το δημόσιο στοκ μας.

Τι δεν υποσχόμαστε

Μια ειλικρινής απάντηση για την εμπιστοσύνη πρέπει να καλύπτει και όσα δεν θα κάνουμε.

Δεν σας πιέζουμε για δημοπρασίες. Μπορούμε να συμμετάσχουμε, αλλά από την εμπειρία μας είναι πιο αργές, χωρίς εγγύηση επιτυχίας και χωρίς πραγματικό πλεονέκτημα έναντι του στοκ αντιπροσώπων — ούτε στην τιμή ούτε στην ποιότητα της αξιολόγησης. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα εμφανίζονται στο στοκ αντιπροσώπων ASNET ακόμη και πριν φτάσουν στις δημοπρασίες — οι αντιπρόσωποι τα καταχωρούν πρώτα εκεί. Γι’ αυτό εξ ορισμού προτείνουμε one-price: η τιμή που βλέπετε είναι η τιμή.
Δεν δίνουμε ακριβή ημερομηνία άφιξης πριν επιβεβαιωθεί η κράτηση. Υπολογίστε 3–4 μήνες, και να από τι αποτελούνται. Η ίδια η αγορά παίρνει από λίγα λεπτά έως μία μέρα. Μετά έρχεται η μεγαλύτερη αβεβαιότητα όλης της διαδικασίας: η αναμονή για την επιβεβαίωση της κράτησης ναύλου. Οι γραμμές είναι φορτωμένες, και αυτό μπορεί να πάρει από έναν έως δύο μήνες. Το ίδιο το ταξίδι διαρκεί περίπου δύο μήνες, και επίσης ποικίλλει — ένα πλοίο πιάνει περισσότερα λιμάνια στη διαδρομή, άλλο λιγότερα, και το αυτοκίνητο δεν ταξιδεύει πάντα από την Ιαπωνία μέχρι την Κύπρο με ένα μόνο πλοίο: συχνά μεταφορτώνεται σε άλλο στη διαδρομή, τις περισσότερες φορές στη Μάλτα, στο λιμάνι της Βαλέτας. Η ακριβής ημερομηνία είναι γνωστή μόνο όταν είναι γνωστό το συγκεκριμένο δρομολόγιο, και όποιος υπόσχεται «σε έξι εβδομάδες» πριν από την κράτηση είτε δεν γνωρίζει είτε δεν είναι ειλικρινής μαζί σας. Μόλις όμως επιβεβαιωθεί η κράτηση, το δρομολόγιο είναι γνωστό: σας δίνουμε την εκτιμώμενη ημερομηνία άφιξης στην Κύπρο, και η ίδια ημερομηνία εμφανίζεται στην παρακολούθησή σας μαζί με το πλοίο στον χάρτη.
Δεν παρουσιάζουμε τα ποσά του ιστότοπου ως τελικά. Ό,τι βλέπετε στις κάρτες, στον υπολογιστή και στη συνομιλία είναι εκτίμηση, και να γιατί. Ο ναύλος στις κάρτες υπολογίζεται από τις εξωτερικές διαστάσεις του συγκεκριμένου μοντέλου, με το τιμολόγιο της γραμμής ανά m³ — μέση τιμή μπαίνει μόνο για μοντέλο που δεν γνωρίζει ακόμη ο πίνακάς μας — και η τιμή του αυτοκινήτου σε ευρώ μετατρέπεται από γιεν με την ισοτιμία EUR/JPY της Google τη στιγμή που κοιτάτε. Μόλις καταλήξουμε σε συγκεκριμένο αυτοκίνητο, η εκτίμηση δίνει τη θέση της σε πραγματικό υπολογισμό γι’ αυτό ακριβώς το αυτοκίνητο: λαμβάνετε τιμολόγιο με την πραγματική τιμή αγοράς, το FOB (τα έξοδα στην Ιαπωνία) και τον ναύλο επιβεβαιωμένο για το συγκεκριμένο δρομολόγιο — όλα σε γιεν, στο νόμισμα με το οποίο πραγματικά πληρώνετε. Από εκεί και πέρα ένα μόνο πράγμα μπορεί να μετακινήσει το τελικό ποσό σε ευρώ: η τράπεζά σας μετατρέπει με τη δική της ισοτιμία την ημέρα του εμβάσματος, όχι με της Google, και χρεώνει τη δική της προμήθεια, την οποία δεν γνωρίζουμε και δεν περιλαμβάνουμε. Η διαφορά είναι μικρή: πρόκειται για απόκλιση ισοτιμίας, όχι για κρυφές χρεώσεις.
Η αγορά είναι οριστική. Μόλις αγοραστεί το αυτοκίνητο, η αγορά δεν ακυρώνεται και η προκαταβολή που αφορά σε αυτό δεν επιστρέφεται. Το λέμε εξαρχής γιατί έτσι λειτουργεί η ιαπωνική αγορά, όχι εμείς.

Ένα απλό σημάδι που αξίζει προσοχή

Αν κάποιος δίνει ακριβή ημερομηνία άφιξης πριν καν αγοραστεί το αυτοκίνητο, υπόσχεται «τιμή δημοπρασίας» πολύ κάτω από την αγορά ή σας ζητά να στείλετε τα χρήματα του αυτοκινήτου σε προσωπική κάρτα — είναι λόγος να κάνετε περισσότερες ερωτήσεις. Σε οποιονδήποτε, και σε εμάς.

Ελέγξτε μας σε δέκα λεπτά

Δεν χρειάζεται να πιστέψετε αυτό το άρθρο. Να τι μπορείτε να ελέγξετε μόνοι σας, τώρα.

Exporter Reference No. 9230001006122 — είναι και ο αριθμός μητρώου της εταιρείας. Να η εγγραφή μας στο μητρώο της ιαπωνικής Εθνικής Φορολογικής Υπηρεσίας: 株式会社ＡＤＮＧＲＯＵＰ / ADN GROUP Co., Ltd., Tsubatae 663, Imizu, Toyama — η ίδια διεύθυνση με τον χάρτη και το υποσέλιδο αυτού του ιστότοπου. (Η ημερομηνία απόδοσης του αριθμού είναι το 2015: τότε η Ιαπωνία εισήγαγε αριθμούς για όλες τις εταιρείες μαζί, δεν είναι η ημερομηνία ίδρυσης.) Με τον ίδιο αριθμό μας βρίσκετε και στις ιαπωνικές βάσεις εξαγωγέων.
Μέλος της JUMVEA από το 2007, αριθμός μέλους 000734 — η σελίδα μας στο μητρώο της ένωσης, με τα τηλέφωνα του γραφείου στην Ιαπωνία: jumvea.or.jp/members/ADNGroup-758.
Η βάση μας στην Ιαπωνία στο Google Maps — ανοίξτε την καταχώριση: φωτογραφίες του χώρου, η πινακίδα ADN GROUP, Street View και κριτικές. Η διεύθυνση στον χάρτη ταυτίζεται με αυτήν του μητρώου.
Η Κύπρος δεν είναι ο μόνος μας προορισμός. Στέλνουμε αυτοκίνητα και στις Ηνωμένες Πολιτείες, την Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιρλανδία, τη Ρωσία και τον Καναδά. Ορισμένες χώρες δημοσιεύουν τα στοιχεία των εισαγωγών τους, και οι ΗΠΑ είναι μία από αυτές: κάθε φορτωτική που κατατίθεται στο αμερικανικό τελωνείο γίνεται δημόσια. Ανοίξτε τη σελίδα μας σε αυτή τη βάση και θα δείτε τις αποστολές μας μία προς μία — πλοίο, ημερομηνία άφιξης, λιμάνι φόρτωσης και εκφόρτωσης, παραλήπτης — εκατοντάδες από αυτές, από το 2017. Δεν είναι μια κριτική που γράψαμε εμείς για τον εαυτό μας· είναι τελωνειακή εγγραφή που δεν μπορούμε να επεξεργαστούμε.
Πραγματικές παραδόσεις — στην ενότητα «Πρόσφατες παραδόσεις» βλέπετε αυτοκίνητα που έχουν ήδη φτάσει στην Κύπρο, με φωτογραφίες, έτος, χιλιόμετρα και τιμή. Όχι στοκ — παραδομένα αυτοκίνητα.
Ζητήστε τα έγγραφα πριν πληρώσετε. Το φύλλο δημοπρασίας με μετάφραση και το προσχέδιο τιμολογίου με τα στοιχεία της εταιρείας έρχονται πριν μεταφέρετε οτιδήποτε. Αν δεν τα στείλαμε, ζητήστε τα.
Συναντήστε μας στην Κύπρο. Έχουμε και κυπριακή καταχώριση στο Google Maps. Ο εκπρόσωπος που θα σας παραδώσει το αυτοκίνητο και τα έγγραφα μπορεί να σας συναντήσει από πριν. Και απλώς τηλεφωνήστε στον Νικόλα: +357 96 625 371.
Αναλύστε τα νούμερα. Ανοίξτε οποιοδήποτε αυτοκίνητο στη σελίδα «Προς Παραγγελία» και δείτε από τι αποτελείται η τιμή «με το κλειδί στο χέρι»: τιμή αυτοκινήτου, FOB, ναύλος, δασμός, ΦΠΑ, έξοδα Κύπρου, η αμοιβή μας — κάθε γραμμή είναι ορατή, τίποτα δεν κρύβεται. Η γραπτή προσφορά που θα σας στείλουμε βασίζεται στον ίδιο τύπο, και κάθε διαφορά την εξηγούμε γραμμή προς γραμμή.

Αντί επιλόγου

Η εμπιστοσύνη σε μια τέτοια συναλλαγή χτίζεται από το πώς είναι στημένη η διαδικασία, όχι από λόγια: τα χρήματα του αυτοκινήτου πηγαίνουν σε εταιρικό λογαριασμό βάσει τιμολογίου, το αυτοκίνητο είναι δικό σας και ασφαλισμένο από τη φόρτωση, τα έγγραφα είναι πρωτότυπα, η αμοιβή μοιράζεται στα δύο και το μισό πληρώνεται μόνο κατά την άφιξη. Το κανονίσαμε έτσι επίτηδες, ώστε να μη χρειάζεται ποτέ να μας πιστέψετε στα λόγια. Αν μετά τον έλεγχο μείνουν ερωτήσεις — κάντε τις.

Έχετε μια ερώτηση που δεν απαντήσαμε;

Ρωτήστε πριν δεσμευτείτε σε οτιδήποτε — γι’ αυτό ακριβώς είμαστε εδώ.

Ζητήστε προσφορά WhatsApp